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特點

液控快速關閉閥由主閥、齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統、電氣控制系統四大部分組成。各部分高度集成為一個整體，結構緊湊，大大節省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥，在傳統的雙偏心結構基礎上配置*的角偏心設計，充分利用凸輪效應，是閥門啟閉時密封副瞬時接觸、瞬時脫離，消除了摩擦和卡擠，磨損小，耐高溫，啟閉輕松，密封可靠。齒輪齒條傳動箱結構緊湊，直接與油缸相聯；油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關時的慣性沖擊，延長閥門使用壽命。
液壓系統根據快關動力源的不同，分為彈簧蓄能快關(YKD)和蓄能器蓄能快關（YxKD）兩大類。閥門爭產啟閉動力源一般由液壓系統中的油泵機組提供，也可來源于汽輪機主機配液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節控制。
電氣控制系統按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型，出廠配置一般為普通繼電型，需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統除設有正常開閥，正常關閥、停止、快速關閥等常規控制動作外，還設置了全開狀態15﹪行程“游動"功能，以避免閥門卡阻。
系統中配有就地控制回路和遠程聯動控制回路。就地控制回路主要用于現場調試，正常工作時一般均為使用遠程聯動控制回路。
液壓系統電磁換向閥控制特征一般為正作用型，即：電磁閥得電蝶閥開閥，失電蝶閥關閥；反之則為反作用型，常規配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應訂貨時說明。
系統動力電源為AV380V,控制電源可以是AC220V、DC100V或其他電源等級